El nuevo Opel Frontera hizo su primera presentación pública este martes en Estambul, Turquía, ocupando así el lugar del icónico SUV de la marca lanzado en 1991.
La marca alemana anunció que el nuevo Frontera estará disponible con dos tipos de motorizaciones: una versión híbrida con tecnología de 48 voltios, que cuenta con un motor turbo de gasolina de 1,2 litros con 100 CV, desarrollado específicamente para uso híbrido, que se combina con un motor eléctrico de 28 CV y una transmisión de doble embrague de seis velocidades electrificada. La potencia se transmite exclusivamente a las ruedas delanteras.
Opel también ofrece una versión más potente del Frontera Hybrid equipada con una variante de 136 CV del motor de 1,2 litros y una configuración híbrida de 48 voltios idéntica.
Además de las versiones híbridas, el Frontera ahora cuenta con una variante totalmente eléctrica, de la cual la marca no reveló detalles, pero promete una autonomía de más de 300 km en la versión básica y alrededor de 400 km en la variante de «largo alcance».
Estéticamente, ya se sabía que el nuevo Frontera presenta una silueta frontal vertical y proporciones delanteras únicas que combinan un habitáculo funcional y espacioso con un aspecto muy audaz y robusto, pero moderno y expresivo.
El nuevo emblema «Blitz» de la marca celebra su debut en un modelo de serie y está colocado en el centro del Opel Vizor en negro, lo que le confiere al frente del Frontera una identidad única e integra perfectamente los faros Eco LED con luces altas automáticas y el Opel Blitz central. El Vizor está respaldado por una abertura de enfriamiento trapezoidal en el tercio inferior y resalta la postura sólida y robusta del nuevo SUV. Los prominentes guardabarros y faldones, así como el atractivo pilar C, subrayan su carácter robusto.
En el habitáculo, el punto destacado es el Pure Panel, compuesto por dos pantallas de 10 pulgadas, una para el panel de instrumentos y otra para el sistema de infoentretenimiento. El Frontera también ofrece muchas características prácticas de serie, incluida la innovadora estación para smartphone.
Diseñado para viajes largos, el nuevo SUV de Opel presenta asientos que incluyen la solución Intelli-Seats con una ranura en el medio que alivia la presión en el cóccix. En el maletero, el Frontera en la configuración de cinco plazas puede almacenar más de 450 litros de equipaje, que pueden llegar hasta 1600 litros con los asientos traseros abatidos. Opel ha confirmado que también ofrecerá una versión del Frontera con tres filas de asientos y siete plazas.
Finalmente, para quienes les gusta las aventuras al aire libre, el Frontera presenta barras de tejado opcionales que pueden soportar un peso máximo de 240 kg, incluyendo una tienda con escalera especialmente diseñada para el nuevo SUV de Opel.
Las versiones de equipamiento del Frontera son solo dos: la versión de entrada Frontera y la versión tope de gama GS. Sin embargo, Opel dejó claro que la versión de entrada está ampliamente equipada.
Por otro lado, la variante GS contará con sistemas como el infotainment multimedia con una pantalla táctil a color de 10’’ y navegación, así como una cámara de visión trasera. Los clientes del Frontera también pueden personalizar aún más su vehículo con dos paquetes opcionales.
«Este año estamos celebrando 125 años de producción automotriz en Opel. 125 años en los que siempre hemos avanzado, ofreciendo a los clientes una movilidad innovadora y práctica. El nuevo Opel Frontera hace una afirmación particularmente fuerte al respecto: altamente flexible, espacioso y electrificado, nuestro nuevo SUV conquistará nuevos grupos de clientes», destacó Florian Huettl, CEO de Opel, durante la presentación pública mundial del nuevo Frontera.
