Valtteri Bottas, un piloto finlandés de Sauber, tuvo un cambio inesperado en su ingeniero de carreras de Fórmula 1 antes del Gran Premio de Miami. El representante del equipo Sauber, Alessandro Alunni Bravi, reveló que Audi tuvo un papel en este cambio repentino. Antes de la carrera, se anunció que Steven Petrik, un ex ingeniero de rendimiento de Ferrari, reemplazaría a Alex Chan como el contacto de comunicación por radio de Bottas. Esta decisión no fue tomada por Bottas mismo, y expresó sorpresa por el cambio. El impacto de esta alteración fue evidente en Miami, ya que Bottas recibió una penalización de tres posiciones en la parrilla por obstaculizar a otro piloto durante la clasificación Sprint.
Alunni Bravi confirmó que el CEO de Sauber, Andreas Seidl, fue responsable de la reestructuración, que forma parte de la transición del equipo a Audi. Los cambios implementados no son la estructura final del equipo de carreras, sino un paso hacia la futura organización. El objetivo es traer personas con experiencia y conocimiento de equipos punteros para ayudar en el desarrollo de procesos y análisis. Petrik ya había estado trabajando con Bottas desde la prueba de Pirelli después del Gran Premio de China, y el piloto fue informado de la decisión en Shanghái.
El momento de la revelación sobre el cambio del ingeniero de carreras no estaba relacionado con el anuncio de Sauber sobre la contratación de Nico Hulkenberg de Haas para la próxima temporada. Según Alunni Bravi, simplemente fue uno de los primeros pasos en la implementación de una nueva organización dentro del equipo de carreras lo más rápido posible. El éxito final de esta decisión solo se determinará con el tiempo.
