Porsche ya había confirmado que el futuro 911 contará con un motor híbrido biturbo de 3.8 litros que será capaz de producir más de 700 cv, y ahora ha revelado que el nuevo modelo se presentará el próximo 28 de mayo.
Después de un extenso programa de desarrollo y pruebas, el nuevo 911 con propulsión híbrida enfocada en el rendimiento está listo para la producción en serie.
“Por primera vez en los 61 años de historia de nuestro ícono, vamos a introducir un sistema de propulsión híbrida en un 911 de carretera. Este innovador sistema híbrido de rendimiento hace que el 911 sea aún más dinámico”, afirma Frank Moser, vicepresidente de la línea de modelos 911 y 718.
Probado en todo tipo de condiciones adversas, desde el frío intenso hasta el calor abrasador, como fue el caso durante las fases finales de las pruebas en Dubai, el nuevo 911 híbrido también pasó por el circuito de Nürburgring Nordschleife, en Alemania, donde demostró ser más rápido que su predecesor al completar una vuelta al circuito alemán en 7:16,934 minutos, es decir, 8,7 segundos más rápido que la misma versión del modelo anterior.
“El nuevo 911 se ha vuelto considerablemente más rápido en circuito”, subrayó el embajador de Porsche Jörg Bergmeister, quien estuvo al volante del nuevo 911 en NürburgringBergmeister. “Tenemos más tracción, mucha más potencia y la respuesta inmediata del sistema híbrido es una gran ventaja”.
