El Tricampeón Mundial hizo su entrada en el deporte a los 17 años, asegurando un lugar de carrera a tiempo completo con Toro Rosso en 2015. Logró la notable hazaña de convertirse en el piloto más joven en la historia de la Fórmula 1, rompiendo récords no solo por su edad, sino también por ser el más joven en sumar puntos y ganar una carrera en el Gran Premio de España de 2016.
Los logros y récords de Verstappen probablemente permanecerán indefinidamente, a menos que ciertas regulaciones sean modificadas. Su debut joven hace una década llevó a la FIA a revisar sus reglas e implementar el sistema de Superlicencia en 2016. Este sistema fue creado para evitar que pilotos inexpertos dieran un salto inmediato a la Fórmula 1.
Para ser elegible para la Fórmula 1, los pilotos no solo deben acumular 40 puntos de Superlicencia, sino también tener al menos 18 años, un requisito que Verstappen no cumplía. Esta restricción de edad representó un problema para Colton Herta, un prometedor piloto de la IndyCar que estaba a punto de unirse a Sauber en 2022 y a AlphaTauri al año siguiente. Desafortunadamente, Herta no tenía suficientes puntos de Superlicencia para ser considerado por la FIA. AlphaTauri solicitó una excepción para permitir que el estadounidense compitiera en la Fórmula 1, pero su solicitud fue denegada.
El tema de la Superlicencia de la F1 volvió a destacarse debido a la especulación en torno a la posible sustitución de Logan Sargeant por la estrella de la Fórmula 2, Andrea Kimi Antonelli, en Williams. Sin embargo, Antonelli, con solo 17 años, tiene pocas posibilidades de ocupar el lugar de Sargeant.
Verstappen, en una entrevista con los medios holandeses, expresó su desacuerdo con el sistema de Superlicencia, afirmando que fue implementado por su causa. Él cree que el sistema no cumple su propósito previsto y dificulta que pilotos talentosos ingresen rápidamente a la Fórmula 1, ya que primero deben acumular los 40 puntos necesarios. Verstappen argumenta que las plazas en la Fórmula 1 deben otorgarse en función del mérito, independientemente de la edad, y expresa su desdén por todo el sistema.
Mientras los rumores circulan sobre la posibilidad de que Antonelli reemplace a Sargeant antes del próximo Gran Premio en Imola, el Director del Equipo Williams, James Vowles, rechazó estas afirmaciones. Es posible que el equipo solo esté esperando a que Antonelli cumpla 18 años antes de realizar cualquier cambio.
