O Tricampeão Mundial fez sua entrada no esporte aos 17 anos, assegurando um lugar de corrida em tempo integral com a Toro Rosso em 2015. Ele alcançou a notável façanha de se tornar o piloto mais jovem da história da Fórmula 1, quebrando recordes não apenas por sua idade, mas também por ser o mais jovem a marcar pontos e vencer uma corrida no Grande Prêmio da Espanha de 2016.
As conquistas e recordes de Verstappen provavelmente permanecerão indefinidamente, a menos que certas regulamentações sejam alteradas. Sua estreia jovem há uma década levou a FIA a revisar suas regras e implementar o sistema de Superlicença em 2016. Esse sistema foi criado para evitar que pilotos inexperientes dessem um salto imediato para a Fórmula 1.
Para ser elegível para a Fórmula 1, os pilotos não só devem acumular 40 pontos de Superlicença, mas também ter pelo menos 18 anos, requisito que Verstappen não atendia. Essa restrição de idade representou um problema para Colton Herta, um promissor piloto da IndyCar que estava prestes a se juntar à Sauber em 2022 e à AlphaTauri no ano seguinte. Infelizmente, Herta não tinha pontos suficientes de Superlicença para ser considerado pela FIA. A AlphaTauri solicitou uma exceção para permitir que o americano competisse na Fórmula 1, mas seu pedido foi negado.
O tema da Superlicença da F1 voltou a ganhar destaque devido à especulação em torno da possível substituição de Logan Sargeant pelo astro da Fórmula 2, Andrea Kimi Antonelli, na Williams. No entanto, Antonelli, com apenas 17 anos, tem poucas chances de ocupar o lugar de Sargeant.
Verstappen, em entrevista à mídia holandesa, expressou sua discordância com o sistema de Superlicença, afirmando que foi implementado por causa dele. Ele acredita que o sistema não alcança seu propósito pretendido e dificulta que pilotos talentosos entrem rapidamente na Fórmula 1, pois eles devem primeiro acumular os 40 pontos necessários. Verstappen argumenta que as vagas na Fórmula 1 devem ser concedidas com base no mérito, independentemente da idade, e expressa seu desdém por todo o sistema.
Enquanto os rumores circulam sobre a possibilidade de Antonelli substituir Sargeant antes do próximo Grande Prêmio em Imola, o Diretor da Equipe Williams, James Vowles, rejeitou essas afirmações. É possível que a equipe esteja apenas esperando Antonelli completar 18 anos antes de fazer quaisquer mudanças.
