Antonio Felix da Costa emergiu vitorioso no segundo Berlin E-Prix do fim de semana, apenas um mês após sua desqualificação na Itália. O piloto português rapidamente recuperou terreno a partir do décimo lugar no grid e lutou durante a corrida para garantir uma vitória bem merecida, assim como sua impressionante performance em Misano. Nick Cassidy, que venceu no sábado, terminou em segundo lugar, mas expressou frustração com a estratégia de sua equipe que prejudicou suas chances de mais um triunfo. Oliver Rowland, que teve um fim de semana forte, ficou em terceiro lugar pela segunda vez, marcando seu sexto pódio do ano. Pascal Wehrlein, companheiro de equipe de da Costa, terminou em quarto, enquanto Jake Dennis, pole position, chegou em quinto após uma batalha com Wehrlein ao longo da corrida. Jehan Daruvala marcou seus primeiros pontos da temporada em sétimo lugar, seguido por Taylor Barnard em oitavo. Joel Eriksson, substituto de Robin Frijns, entregou uma performance impressionante para garantir o nono lugar, com Jean-Eric Vergne completando o top dez. A vitória de da Costa serve como um lembrete para a Porsche de que substituí-lo na equipe seria um movimento arriscado.
A corrida se desenrolou com Cassidy assumindo a liderança no início, seguido por Wehrlein em segundo. Max Günther e Vergne encontraram dificuldades na primeira volta, o que os fez recuar na classificação. Cassidy optou pelo Modo de Ataque na terceira volta, caindo temporariamente para terceiro atrás de Wehrlein e Dennis, que também ativaram seus Modos de Ataque uma volta depois. Wehrlein ativou seu segundo Modo de Ataque na volta seguinte, juntamente com Nato. Cassidy ativou seu segundo Modo de Ataque na sexta volta. Da Costa se viu na liderança sem nenhum Modo de Ataque ativado. Na nona volta, Dennis teve problemas com o carro, acreditando que já havia ativado ambos os Modos de Ataque. Rowland continuou sua impressionante corrida, subindo para o terceiro lugar até a sétima volta. Da Costa ativou o Modo de Ataque e recuperou a liderança, mas a corrida foi interrompida na 12ª volta devido a um acidente envolvendo Günther. A corrida foi retomada na 15ª volta, com Cassidy testemunhando uma batalha entre os dois Porsches à sua frente. Rowland travou na curva oito, perdendo uma posição para Dennis. Cassidy e Wehrlein assumiram a liderança no início da 16ª volta, com Rowland logo subindo para terceiro, mas sofrendo danos leves na asa dianteira. Mortara ativou o Modo de Ataque, mas caiu para o 11º lugar. Dennis e Wehrlein colidiram, enquanto Vandoorne danificou seu carro após uma manobra ambiciosa. O Safety Car foi acionado novamente com 11 voltas restantes. Barnard e Daruvala se encontraram nos pontos, competindo por posição na relargada. Dennis e Wehrlein se chocaram novamente, resultando na quebra da asa dianteira do carro da Andretti. Cassidy lutou com da Costa pelo segundo lugar, enquanto Evans liderou brevemente a corrida antes de da Costa retomar a liderança. Rowland ultrapassou Evans para garantir o segundo lugar, deixando da Costa com uma vantagem confortável nas últimas voltas. Eriksson marcou pontos atrás da batalha entre Barnard e Daruvala. Cassidy eventualmente ultrapassou seu companheiro de equipe na última volta, mas não conseguiu alcançar da Costa, que cruzou a linha de chegada para garantir uma vitória brilhante. Cassidy terminou em segundo, seguido por Rowland em terceiro. Wehrlein, Dennis e Evans completaram os seis primeiros. Cassidy agora lidera o campeonato com uma vantagem de 16 pontos sobre Wehrlein.
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